Компания SKF заключила трехлетнее соглашение с госкомпанией PT. Kereta Api Indonesia (Индонезийские железные дороги) на поставку конических
роликовых буксовых подшипников для подвижного состава. Эти подшипниковые узлы будут производиться на заводе SKF в Нанкоу, северо-западном пригороде
Пекина. Поставки планируется начать в 3 квартале 2015 года.
Также SKF поставит Индонезийским железным дорогам уплотнения подшипников и инструменты для монтажа и демонтажа подшипников.
Руководитель индонезийского подразделения SKF, Андерс Фогельберг, заявил, что это значительный и престижный контракт, позволяющий закрепиться на местном рынке за счет долгосрочных инвестиций в транспортную инфраструктуру.
Буксовые узлы с коническими роликоподшипниками SKF вместе с подходящими уплотнениями позволяют повысить комфорт пассажиров, эксплуатационную надежность поездов и объем требуемого техобслуживания, при снижении трения, энергопотребления и износа оборудования.
Китайские подшипники для индонезийского рынка – это совершенно логичное решение в рамках Азиатско-тихоокеанского региона, оптимальное с логистической и технической точки зрения.
Важно, что российский рынок деталей для железнодорожной промышленности благодаря усилиям компании SKF обеспечен буксовыми подшипниками отечественного производства. Они выпускаются тверским заводом SKF и поставляются на ведущие предприятия российского вагоностроения и локомотивостроения.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна
Также SKF поставит Индонезийским железным дорогам уплотнения подшипников и инструменты для монтажа и демонтажа подшипников.
Руководитель индонезийского подразделения SKF, Андерс Фогельберг, заявил, что это значительный и престижный контракт, позволяющий закрепиться на местном рынке за счет долгосрочных инвестиций в транспортную инфраструктуру.
Буксовые узлы с коническими роликоподшипниками SKF вместе с подходящими уплотнениями позволяют повысить комфорт пассажиров, эксплуатационную надежность поездов и объем требуемого техобслуживания, при снижении трения, энергопотребления и износа оборудования.
Китайские подшипники для индонезийского рынка – это совершенно логичное решение в рамках Азиатско-тихоокеанского региона, оптимальное с логистической и технической точки зрения.
Важно, что российский рынок деталей для железнодорожной промышленности благодаря усилиям компании SKF обеспечен буксовыми подшипниками отечественного производства. Они выпускаются тверским заводом SKF и поставляются на ведущие предприятия российского вагоностроения и локомотивостроения.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна