Подтверждая статус лидера мировой подшипниковой отрасли, компания SKF разработала улучшенную версию подшипников INSOCOAT с изолирующим покрытием.
Их планируется представить на рынке в апреле 2017 года.
Токоизолированные подшипники, защищенные от прохождения электрического тока с помощью изолирующего оксидного покрытия на одном из колец, применяются главным образом в частотно-регулируемых тяговых электродвигателях подвижного состава и мощного оборудования других отраслей. Проходящие через подшипник блуждающие токи высокой частоты, если не предотвратить их, вызывают микроповреждения на дорожках качения и порчу смазки, что приводит к преждевременной поломке подшипников.
Новые улучшенные подшипники SKF INSOCOAT имеют покрытие из оксида алюминия увеличенной толщины, обеспечивающее многократное повышение основных характеристик:
Электроизолирующее покрытие наносится на посадочную поверхность одного из колец подшипника – на внутреннюю поверхность внутреннего кольца или на внешнюю поверхность наружного кольца. После этого сверху наносится слой полимерной смолы для защиты от влаги, смазок, чистящих средств и для повышения механической прочности покрытия.
Обозначение новых подшипников остается прежним. Базовое исполнение с покрытием наружного имеет суффикс VL2071, исполнение с покрытием внутреннего кольца имеет суффикс VL2041. Для максимальной сохранности и долговечности рекомендуется выбирать покрытие на том кольце, которое имеет свободную посадку.
С изолирующим покрытием INSOCOAT в стандартной линейке продукции выпускаются однорядные радиальные шарикоподшипники и цилиндрические роликоподшипники. Под заказ могут быть изготовлены токоизолированные подшипники других типов, например конические роликовые.
Для заказа изолированных подшипников SKF INSOCOAT обращайтесь в БЕРГ АБ.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна
Токоизолированные подшипники, защищенные от прохождения электрического тока с помощью изолирующего оксидного покрытия на одном из колец, применяются главным образом в частотно-регулируемых тяговых электродвигателях подвижного состава и мощного оборудования других отраслей. Проходящие через подшипник блуждающие токи высокой частоты, если не предотвратить их, вызывают микроповреждения на дорожках качения и порчу смазки, что приводит к преждевременной поломке подшипников.
Новые улучшенные подшипники SKF INSOCOAT имеют покрытие из оксида алюминия увеличенной толщины, обеспечивающее многократное повышение основных характеристик:
- Напряжение пробоя 3000 В постоянного тока, вместо 1000 у старых;
- Минимальное сопротивление изоляции 200 МОм вместо 50;
- Лучше защита от прохождения переменного тока в сложных условиях работы;
- Выше устойчивость к воздействию воды (например, конденсата);
- Улучшенная механическая стойкость к повреждениям при перевозке и установке.
Электроизолирующее покрытие наносится на посадочную поверхность одного из колец подшипника – на внутреннюю поверхность внутреннего кольца или на внешнюю поверхность наружного кольца. После этого сверху наносится слой полимерной смолы для защиты от влаги, смазок, чистящих средств и для повышения механической прочности покрытия.
Обозначение новых подшипников остается прежним. Базовое исполнение с покрытием наружного имеет суффикс VL2071, исполнение с покрытием внутреннего кольца имеет суффикс VL2041. Для максимальной сохранности и долговечности рекомендуется выбирать покрытие на том кольце, которое имеет свободную посадку.
С изолирующим покрытием INSOCOAT в стандартной линейке продукции выпускаются однорядные радиальные шарикоподшипники и цилиндрические роликоподшипники. Под заказ могут быть изготовлены токоизолированные подшипники других типов, например конические роликовые.
Для заказа изолированных подшипников SKF INSOCOAT обращайтесь в БЕРГ АБ.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна