На выставке METEC 2015, проходившей с 16 по 20 июня в Дюссельдорфе, компания SKF представила новые конические подшипники
с четырьмя рядами роликов, изготовленные с улучшенными характеристиками по стандарту класса Explorer.
В линейку входят подшипники открытого и закрытого типа, не отличающиеся друг от друга ни по габаритам, ни по грузоподъемности. Это обеспечивает полную взаимозаменяемость разных исполнений, что соответствует требованиям к подшипникам прокатных станов.
Выбор между открытыми подшипниками и закрытыми подшипниками для рабочих валков часто подразумевал некоторый компромисс между грузоподъемностью, надежность и долговечностью. Теперь, новые четырехрядные конические роликовые подшипники SKF Explorer позволяют намного проще выбрать вариант, наиболее подходящий для данной производственной линии.
Более компактное уплотнение в закрытых подшипниках новой конструкции, изготовленное из теплостойкого и износостойкого материала, обеспечивает лучшие характеристики: меньший момент трения и нагрев при работе, больший срок службы. В открытых подшипниках сепаратор гарантированно не выступает наружу. Это облегчает обращение с подшипниками и устраняет опасность их повреждения при транспортировке, установке и эксплуатации. Внутренняя геометрия четырехрядных роликоподшипников SKF Explorer была доработана для оптимизации распределения нагрузок в области контакта роликов и дорожек качения, что позволило повысить грузоподъемность по сравнению с подшипниками предыдущего поколения. Составное наружное кольцо из четырех частей, по одной на каждый ряд роликов, также работает на лучшую передачу нагрузок и повышение эксплуатационного ресурса.
Благодаря компактности, новые четырехрядные конические подшипники SKF Explorer проще в установке и демонтаже.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна
В линейку входят подшипники открытого и закрытого типа, не отличающиеся друг от друга ни по габаритам, ни по грузоподъемности. Это обеспечивает полную взаимозаменяемость разных исполнений, что соответствует требованиям к подшипникам прокатных станов.
Выбор между открытыми подшипниками и закрытыми подшипниками для рабочих валков часто подразумевал некоторый компромисс между грузоподъемностью, надежность и долговечностью. Теперь, новые четырехрядные конические роликовые подшипники SKF Explorer позволяют намного проще выбрать вариант, наиболее подходящий для данной производственной линии.
Более компактное уплотнение в закрытых подшипниках новой конструкции, изготовленное из теплостойкого и износостойкого материала, обеспечивает лучшие характеристики: меньший момент трения и нагрев при работе, больший срок службы. В открытых подшипниках сепаратор гарантированно не выступает наружу. Это облегчает обращение с подшипниками и устраняет опасность их повреждения при транспортировке, установке и эксплуатации. Внутренняя геометрия четырехрядных роликоподшипников SKF Explorer была доработана для оптимизации распределения нагрузок в области контакта роликов и дорожек качения, что позволило повысить грузоподъемность по сравнению с подшипниками предыдущего поколения. Составное наружное кольцо из четырех частей, по одной на каждый ряд роликов, также работает на лучшую передачу нагрузок и повышение эксплуатационного ресурса.
Благодаря компактности, новые четырехрядные конические подшипники SKF Explorer проще в установке и демонтаже.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна