Компания SKF разработала новые сферические подшипники скольжения с парой сталь/сталь, смазанные на весь срок службы, долговечные и надежные. Они не требуют проверки состояния во время ТО, и при падении работоспособности их следует просто заменить. В сравнении с обычными обслуживаемыми сферическими подшипниками скольжения их ресурс значительно увеличен, что подтверждено испытаниями в реальных условиях.
Мы уже кратко рассказывали об этих подшипниках в наших новостях, теперь рассмотрим их подробнее.
По распространенным нормативам техобслуживания, шарнирные подшипники спецтехники – тракторов, экскаваторов, бульдозеров, комбайнов – необходимо регулярно смазывать. Во-первых, это требует расходов на покупку смазки, трудозатрат обслуживающего персонала, снятия машин с текущих работ. Во-вторых, при смазывании велик риск попадания смазки на окружающие узлы и агрегаты, а при эксплуатации отработанная смазка загрязняет сельхозугодия, стройплощадки и улицы. В-третьих, отработанную смазку нужно утилизировать.
Новые шарнирные подшипники SKF для спецтехники позволяют решить эти проблемы. Снижаются расходы на техническое обслуживание, устраняется риск из-за неправильного или несвоевременного смазывания, повышаются надежность в реальных условиях и доступное рабочее время оборудования. В результате снижается совокупная стоимость владения, потенциально до 3 раз, что несет выгоду для предприятия.
Ценная особенность необслуживаемых сферических подшипников SKF Explorer с парой скольжения сталь/сталь – это встроенные резинометаллические уплотнения с тремя кромками, которые удерживают смазку внутри закрытого подшипника и защищают его от внешних воздействий. Материал уплотнений – бутадиен-акрилонитрильный каучук, механически и химически стойкая резина.
Основные места установки сферических подшипников скольжения – это шарнирные сочленения и наконечники приводных цилиндров (гидроцилиндров, электроцилиндров). Примеры спецтехники, в которой они используются: зерноуборочные комбайны, погрузчики, подъемные краны, трактора, самосвалы, экскаваторы, бульдозеры, мусоровозы.
Особенности и преимущества необслуживаемых шарнирных подшипников SKF Explorer:
- Смазаны на весь срок службы
- Повышенный ресурс
- Повышенная надежность
- Низкий момент трения
- Надежные долговечные уплотнения
- Динамическая грузоподъемность выше в 1,5 раза
- Большой выбор размеров
- Коррозиестойкость
- Экономичность
- Экологичность
Новые шарнирные подшипники SKF выпускаются в метрических сериях GE, GEH, GEZ (диаметр отверстия от 20 до 300, 120 и 80 мм соответственно) и дюймовых сериях GEZ, GEZH, GEZM (d от 1 до 6, 5,5 и 6 дюймов соотв.). В обозначении – суффикс ESX-2LS. Кроме того, доступны шарнирные головки серий SI(A) с внутренней резьбой и SA(A) с наружной резьбой, в обоих вариантах – с отверстием от 20 до 80 мм.
Шарнирные подшипники в интернет-магазине БЕРГ АБ
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей
При использовании новостей сайта прямая активная гиперсcылка на BERGAB.RU обязательна