Компания NSK позволила производителю виброуплотнителей бетона получить значительное конкурентное
преимущество за счет нескольких технических усовершенствований. Новые подшипники и смазка обеспечили
экономию €306 в год с каждого устройства, увеличили срок их службы и уменьшить необходимый объем
техобслуживания, главным образом, замены подшипников.
Специалистов NSK привлекли к проекту конструирования и разработки нового вибронаконечника для виброуплотнителя бетона, когда возник вопрос выбора подшипников. Производитель определился с типом – выбрал радиальный шарикоподшипник – и предъявил следующие требования: внутренний зазор C3, клепаный сепаратор, ресурс не менее 1000 часов. Однако испытания нескольких образцов подшипников показали, что ни один из них оказался не способен проработать и 100 часов в условиях, близких к реальным. Обратившись в NSK, производитель виброуплотнителей попросил выявить причину быстрого отказа подшипников и предложить решение проблемы.
Виброуплотнители бетона используются для устранения пузырьков воздуха в бетонной смеси, которые могут появиться при выливании из бетономешалки, а также воздушных полостей, образующихся в глубоких каналах. Когда жидкий бетон выливается в опалубку, в смеси могут образоваться воздушные полости. После затвердевания бетона эти пустоты могут испортить внешний вид здания и уменьшить структурную целостность конструкции. Эту проблему позволяет решить использование виброуплотнителя. Рабочая насадка виброуплотнителя (вибронаконечник), соединенная с ним через гибкий шланг, передающий крутящий момент от двигателя, погружается в жидкий бетон. В вибронаконечнике создается вибрация, при этом на подшипники, которые установлены в нем, воздействуют значительные нагрузки.
Во-первых, специалисты NSK предложили заменить используемое масло на более вязкое. Во-вторых, они предложили использовать шарикоподшипник с большим внутренним зазором (C4), который позволил бы улучшить процесс смазывания и поглощение вибраций.
Далее были испытаны четыре подшипника с подходящими характеристиками. Эти испытания полностью подтвердили правильность рекомендаций NSK: все четыре подшипника проработали заданные 1000 часов и были приняты к использованию.
Изменения, которые потребовалось сделать для достижения такого результата, были довольно небольшими, но принесли в итоге значительную пользу. Производитель виброуплотнителей представил новую модель своей продукции, смог достигнуть требуемого срока службы и получить конкурентное примущество, сэкономив €306 на каждом произведенном экземпляре.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей 01.04.2013
При использовании новостей сайта прямая активная гиперссылка на BERGAB.RU обязательна
Специалистов NSK привлекли к проекту конструирования и разработки нового вибронаконечника для виброуплотнителя бетона, когда возник вопрос выбора подшипников. Производитель определился с типом – выбрал радиальный шарикоподшипник – и предъявил следующие требования: внутренний зазор C3, клепаный сепаратор, ресурс не менее 1000 часов. Однако испытания нескольких образцов подшипников показали, что ни один из них оказался не способен проработать и 100 часов в условиях, близких к реальным. Обратившись в NSK, производитель виброуплотнителей попросил выявить причину быстрого отказа подшипников и предложить решение проблемы.
Виброуплотнители бетона используются для устранения пузырьков воздуха в бетонной смеси, которые могут появиться при выливании из бетономешалки, а также воздушных полостей, образующихся в глубоких каналах. Когда жидкий бетон выливается в опалубку, в смеси могут образоваться воздушные полости. После затвердевания бетона эти пустоты могут испортить внешний вид здания и уменьшить структурную целостность конструкции. Эту проблему позволяет решить использование виброуплотнителя. Рабочая насадка виброуплотнителя (вибронаконечник), соединенная с ним через гибкий шланг, передающий крутящий момент от двигателя, погружается в жидкий бетон. В вибронаконечнике создается вибрация, при этом на подшипники, которые установлены в нем, воздействуют значительные нагрузки.
Во-первых, специалисты NSK предложили заменить используемое масло на более вязкое. Во-вторых, они предложили использовать шарикоподшипник с большим внутренним зазором (C4), который позволил бы улучшить процесс смазывания и поглощение вибраций.
Далее были испытаны четыре подшипника с подходящими характеристиками. Эти испытания полностью подтвердили правильность рекомендаций NSK: все четыре подшипника проработали заданные 1000 часов и были приняты к использованию.
Изменения, которые потребовалось сделать для достижения такого результата, были довольно небольшими, но принесли в итоге значительную пользу. Производитель виброуплотнителей представил новую модель своей продукции, смог достигнуть требуемого срока службы и получить конкурентное примущество, сэкономив €306 на каждом произведенном экземпляре.
Новости мировых производителей подшипников и деталей промышленных трансмиссий (RSS)
Архив новостей 01.04.2013
При использовании новостей сайта прямая активная гиперссылка на BERGAB.RU обязательна